古洞站生活:先計算器,再相信路線圖
車站名很吸睛,真正決定早上脾氣的是最後一段路。樓花階段行人系統與巴士覆蓋都可能變化,要把「有站」換成「一星期趕得及」。


三個必須寫下來的數據
出門鐘點、最壞情況遲到緩衝、後備交通。沒有這三項,車站只是照片。
誰會較夾
工作可彈性、有自駕能力,或已決定把重心放新界北發展軸的人。每日極死線進核心商業區,要加倍試算。
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